국내외의 대형 플레이트 및 스트립 핫(cold) 연속 공장에는 롤 굽힘 장치가 장착되어 있으며, 일반적인 작업 롤 베어링 수명이 짧고 용융 사고가 발생하므로 유지 보수 작업 량이 증가하고, 작동 속도가 감소하며, 비용이 증가하여 막대한 경제적 손실, 심각한 어려움을 겪고 있습니다.현재 단일 행 롤링 NSK 베어링의 하중 분포를 정확하게 계산하고 측정하기가 어렵습니다.압연 밀 베어링은 다중 - 롤링 밀의 큰 부하와 작은 공간 및 기타 조건으로 인해 베어링 하우징은 상대적으로 얇은 구조여야합니다.이 특수 구조는 필연적으로 베어링 부하 분포를 변경합니다.
R. L. Ebaugh와 J. V. Poplawski는 한 때 철 및 강철 엔지니어에 대한 기사를 작성하여 작동 조건, 유지 보수 및 작업 롤러 베어링의 성능 사이의 관계를 논의했습니다. 또한 비접촉 유한 요소 방법의 계산 결과를 주었습니다.현재 압연밀 베어링의 하중 분포를 측정하는 방법에 대한 보고는 거의 없으며, 이는 주로 압연 밀 베어링 시스템 구조의 복잡성과 실행 조건에서 작업 부하측정의 어려움 때문입니다.핫 롤링 밀 FAG 베어링의 방사형 하중 분포 테스트는 보고되지 않았습니다.압연 밀은 중장비이므로 부품 변형, 균일하지 않은 온도 장, 클리어런스, 충격, 마찰 및 윤활의 영향을 고려하여 압연 밀의 베어링 부하를 계산해야 합니다.일부 중부하 장치 또는 덜 단단한 구성 요소가 있는 메커니즘에서는 구성 요소의 변형이 기계의 실행 동작에 크게 영향을 미칩니다.
따라서, 설계된 메커니즘이 부하 상태의 가정 하에 경질 성분의 동작 및 베어링 특성을 유지할 수 있도록 구성 요소 변형의 영향이 이러한 메커니즘의 설계에 포함되어야 한다.롤은 엘라스토머이기 때문에 부하 하에서 굽는 것은 불가피하므로 기존의 4 하이 밀의 작업 롤 베어링은 심각한 오프로드 동작을 가지고 있습니다.이 문제는 낮은 베어링 수명, 비정상적인 연소 및 피로 의 손실로 이어지는 오랜 시간 동안 충분한주의를 기울이지 않았습니다.10년 이상의 탐사 끝에 압연 공장의 포괄적인 자체 정렬 이론을 사용하여 압연 밀의 베어링 구속 메커니즘을 개편하고, 압연 밀의 베어링 연소 문제를 근본적으로 해결했습니다.
대형 압연 공장의 설계 기술과 압연 공장의 생산 품질을 개선하기 위한 조건을 제공하는 다중 행 베어링의 부하 공유 특성을 연구하기 위한 새로운 방법이 만들어졌습니다.이론적 분석 및 현장 테스트 결과는 적응형 로드 공유 장치의 합리성과 정확성을 완전히 검증합니다.대형 압연 공장의 설계 기술과 압연 공장의 생산 품질을 개선하기 위한 조건을 제공하는 다중 행 베어링의 부하 공유 특성을 연구하기 위한 새로운 방법이 만들어졌습니다.
이 연구는 이론적 연구, 엔지니어링 테스트 연구 및 압연 밀 베어링 적응 부하 공유를 포함하여 압연 공장의 베어링 수명을 연장하는 것을 목표로합니다.
국립과학기술부에서 산시성 및 바오스틸 프로젝트 지원부는 베어링의 롤 베어링 및 열 및 힘 분석을 완료했으며, 굴착공장 작업롤은 섬세한 새로운 이론적 연구, 베어링 및 축 고정 장치 구조 설계, 베어링 및 축 고정 장치 구조 설계, 베어링 및 베어링 부하 분포 및 온도 분포를 이론 연구에서 작성및 베어링 하중 분포 및 온도 분포를 완료했습니다. , 실험 연구 및 산업 검사 등혁신적인 성과는 다음과 같은 측면에서 이루어졌습니다.
(1) 3차원 탄성 마찰 접촉 경계 요소 방법의 특수 프로그램과 함께 굽힘 롤 힘의 동작 하에서 베어링의 하중 특성을 분석하고, 경계 요소 방법 또는 유한 요소 방법을 사용하여 베어링의 열 변형을 분석한다. 이를 바탕으로 작업 롤의 다중 행 베어링의 오프 로딩 상태와 각 행의 오프 로딩 상태를 찾아보십시오.
(2) 압연 밀 통합 자체 정렬 이론을 사용하여 새로운 유형의 베어링 하우징 제약 바 시스템이 발명된다. 굽힘 및 축력의 결합된 작용하에서 롤러를 축으로 고정할 수 있으며 자체 정렬 성능을 보장할 수 있습니다.
(3) 베어링 시트와 롤러 벤딩 플런저 사이의 커플링 쌍은 베어링 시트의 자체 포지셔닝을 보장하고 롤러 벤딩 력을 베어링하는 능력을 향상시킬 수있는 원래의 고속 메커니즘을 대체하기 위해 개발된다.
(4) 베어링 시트의 보링 커브를 최적화하여 각 행 베어링의 클리어런스가 모든 하중을 운반할 수 있도록 고속으로 열 변형을 실시한 후 동일한 것입니다.
(5) 베어링, 베어링 시트 및 베어링 온도의 각 롤의 방사형 하중, 축력의 측정 기술이 주어집니다.
이 연구는 대형 압연 공장의 짧은 베어링 수명 문제를 해결하기위한 이론적 기초를 마련한다. 그 결과는 Baosteel 2050 열압 공장에 적용되어 짧은 수명과 롤링 밀 결합 베어링의 연소 손실 문제를 효과적으로 해결했습니다.현장의 비교 테스트는 장치가 결합된 베어링의 원래 오프셋 계수를 1.47에서 1.04로 감소시킨다는 것을 보여줍니다.원래 부분 부하율은 80% 이상 감소, 수입 독일 SKF 복합 베어링의 수명은 3,209시간에서 10670시간으로 증가했으며, 국내 타일샵 복합 베어링의 수명은 1300시간에서 4120시간으로 증가하여 상당한 경제적 이익을 달성하고 중국이 대형 판상 및 스트립 밀의 완전한 장비 의실현을 달성하기 위해 증가했습니다.