베어링 설치가 좋든 나쁘든 베어링의 정확도, 수명 및 성능에 영향을 미칩니다.따라서 베어링의 설치를 충분히 숙지하여 다음 사항을 포함한 운용기준에 따라 베어링을 설치하시기 바랍니다.1. 베어링 및 관련 부품 청소. 그리스 윤활 및 오일 씰 또는 방진 캡이 양쪽에 있는 베어링의 경우 설치 전에 씰링 링 베어링을 청소할 필요가 없습니다.베어링의 설치는 베어링 구조, 베어링 부품의 크기 및 일치하는 특성에 따라 결정되어야 합니다. 압력은 단단히 일치하는 링의 단면에 직접 추가되어야 하며 압력은 롤링 바디를 통해 전달되지 않아야 합니다. 베어링 설치에는 일반적으로 다음 방법이 채택됩니다.강제 끼워 맞춤 베어링 내륜과 샤프트, 외륜과 베어링 구멍은 느슨한 맞춤이며 샤프트에 눌려지는 베어링을 사용할 수 있으며 눌렀을 때 샤프트를 베어링 부하 베어링 구멍과 함께 넣습니다. 베어링 내부 링 단면, 부드러운 금속 재료(구리 또는 연강)로 만든 조립 케이싱 쿠션, 케이싱 어셈블리의 내경은 저널의 직경보다 약간 커야 합니다.리테이너를 누르지 않도록 외경은 베어링 내륜보다 약간 작아야 합니다.베어링의 외부 링은 베어링 시트 구멍과 단단히 일치합니다. 내륜과 샤프트가 느슨하게 일치하면 베어링이 베어링 시트 구멍에 먼저 눌러질 수 있습니다. 이때 조립 슬리브의 외경은 시트 구멍의 지름보다 약간 작아야 합니다.베어링 링이 샤프트 및 시트 구멍과 단단히 일치하면 내륜과 외륜이 샤프트와 시트 구멍에 동시에 눌러져야 하며 조립 슬리브의 구조는 내륜의 단면과 베어링의 외륜을 동시에나. 히팅핏 베어링 또는 베어링 시트를 가열하고 열팽창을 이용하여 타이트핏을 루즈핏으로 변환시키는 설치 방법.그것은 일반적이고 노동 절약적인 설치 방법입니다.간섭량이 큰 베어링의 설치에 적합합니다. Hot loading 전에 베어링의 링이나 분리형 베어링을 오일탱크에 넣어 80~100℃의 균일한 가열을 시킨 후 가능한 빨리 오일에서 빼내어 축에 설치하십시오. 냉각 후 내륜의 단면과 샤프트 숄더가 단단히 끼워지는 것을 방지하기 위해 냉각 후 베어링을 축 방향으로 조일 수 있습니다.베어링의 외륜이 경금속으로 만들어진 베어링 시트와 단단히 일치할 때 베어링 시트를 가열하는 열간 충전 방법을 채택하여 일치하는 표면의 긁힘을 방지합니다.베어링이있는 가열 탱크는 메쉬의 바닥에서 일정한 거리에 있어야하며 베어링의 걸이 고리, 바닥의 베어링, 베어링에 심한 불순물이 있거나 고르지 않은 가열의 경우 연료 탱크에는 온도계가 있어야합니다. 엄격히 템퍼링 효과를 방지하기 위해 오일 온도가 100 ℃를 초과하지 않도록 제어하고 링의 경도를 줄입니다.C. 콘 베어링 콘 구멍의 설치는 테이퍼 베어링 넥이 있는 샤프트 또는 콘의 하중 세트에 직접 설치할 수 있으며 협력 베어링의 견고함의 철수는 반경 방향 간극 감소를 측정할 수 있으므로 사전에 측정할 수 있습니다. 설치는 베어링 반경 방향 클리어런스를 측정해야하며, 설치 프로세스는 클리어런스 감소의 필요성을 충족시키기 위해 종종 클리어런스를 측정해야합니다.일반적으로 설치에는 잠금 너트가 사용되며 설치에는 가열도 사용할 수 있습니다.D. 스러스트 베어링의 설치 스러스트 베어링과 샤프트의 균형은 일반적으로 전환 맞춤이고 시트 링과 베어링 시트 구멍의 균형은 일반적으로 틈새 맞춤이므로 이러한 종류의 베어링은 설치가 더 쉽습니다. 양방향 스러스트 베어링의 중앙 샤프트 스프링은 샤프트에 대한 회전을 방지하기 위해 샤프트에 고정되어야 합니다.베어링의 설치 방법은 일반적으로 샤프트 회전이므로 내륜과 샤프트의 일치는 오버 일치이고 외륜과 베어링 챔버의 일치는 클리어런스 일치입니다.
구름 베어링의 매칭
첫째, 협력의 선택
구름베어링의 내경 치수 및 외경 치수는 표준 공차에 따라 제작됩니다. 베어링 내륜 및 샤프트, 외륜 및 시트 구멍의 견고성은 샤프트 저널 및 시트 구멍의 공차를 제어함으로써만 실현될 수 있습니다.기본 홀 시스템이 있는 베어링 내륜 및 샤프트, 기계 샤프트 시스템이 있는 베어링 외륜 및 시트 홀.구름 베어링의 일반적인 맞춤.매치를 올바르게 선택하려면 베어링의 실제 부하 조건, 작동 온도 및 기타 요구 사항을 알아야 하지만 실제로는 매우 어렵습니다.따라서 대부분의 경우 정련의 사용에 따라 일치가 선택됩니다.
둘째, 하중의 성질
링에 대한 하중 벡터의 회전은 맞춤을 선택할 때 고려해야 합니다.링에 대한 합성 레이디얼 하중 벡터의 회전에 따라 링이 부담하는 하중은 고정 하중, 회전 하중 및 스윙 하중으로 나눌 수 있습니다.A. 고정하중 링에 작용하는 합성 레이디얼 하중은 링 궤도면의 국부적 영역에 의해 지탱되고 샤프트 또는 베어링 시트의 해당 국부적 영역으로 전달됩니다. 이 하중을 고정 하중이라고 합니다.그 특성은 결과적인 반경 방향 하중 벡터가 링과 상대적으로 고정되어 있다는 것입니다.링 베어링 방향 하중은 더 느슨한 맞춤을 선택할 수 있습니다.나. 회전하중은 링에 가해지는 합성 레이디얼 하중에 작용하여 궤도의 원주 방향을 따라 회전하며 각 부품에 차례로 부담됩니다. 이러한 종류의 하중을 회전 하중이라고 하며, 이는 링의 회전에 대한 합성 반경 방향 하중 벡터를 특징으로 합니다.링 베어링 회전 하중은 단단히 일치해야 합니다. 하중이 매우 가볍거나 무거운 하중이 작용하여 링이 가끔 저속으로 회전하는 것과 같은 특수한 상황에서. 베어링이 더 단단한 재료로 만들어지고 표면이 거칠면 링 베어링 베어링도 더 느슨한 일치를 선택할 수 있습니다.C. 링에 대한 방사형 하중의 합성 방향에 작용하는 진동 하중, 진동 하중 또는 방향성 하중이라고 하는 하중 케이스, 그 특성은 특정 스윙 영역에서 링 홈에 작용하는 반경 방향 하중 벡터의 합성입니다. , 궤도에 대한 특정 영역에서 또는 충격 하중이 베어링 하중, 진동 하중, 방향,부하 값의 빈번한 변동.선회 하중을 받는 베어링 베어링의 내륜과 외륜은 샤프트와 베어링 시트 구멍과 단단히 일치해야 합니다.
세, 하중 크기
링과 샤프트 또는 하우징 사이의 오버윈 정도는 하중의 크기에 따라 다릅니다. 무거운 짐은 많은 양의 overwin을 사용하고 가벼운 짐은 적은 양의 overwin을 사용합니다.등가 레이디얼 하중은 일반적으로&'경량&',&'보통&'로 나뉩니다. 및&'무거운&'; 잔뜩.5. 일치하는 표면의 거칠기 및 모양 및 위치 허용 오차는 내마모성, 내식성 및 일치 특성 등과 같은 제품의 서비스 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.따라서 샤프트와 쉘 구멍의 모양과 위치 허용 오차를 합리적으로 규정하고 결합 표면의 거칠기에 대한 요구 사항을 제시하여 결합 특성을 안정화하고 압도적 결합의 결합 강도를 향상시키는 것이 매우 중요합니다.
