여러 유형의 베어링
깊은 홈 볼 베어링, 앵귤러 컨택트 볼 베어링, 4 점 컨택트 볼 베어링, 자체 정렬 볼 베어링, 테이퍼 롤러 베어링, 원통형 롤러 베어링,이 베어링의 몇 가지 종류의 구형 롤러 베어링을 비교하여 일반적인 모델 10 사용 천 종류, 아래 우리는 간략하게 소개합니다, 이것은 몇 가지 종류의 베어링 구조, 장점 및 사용 산업 제한.
깊은 홈 볼 베어링
가장 널리 사용되는 롤링 베어링.레이디 얼 하중과 양방향 축 하중을 받아들입니다.고속 비틀림 및 저소음 및 진동에 사용됩니다.강판 더스트 커버 또는 고무 씰 링이있는 밀봉 된 베어링에는 과도한 매끄러운 그리스, 스톱 링 또는 플랜지 베어링이있는 외부 링이 사전에 채워져 있으며 축 방향으로 배치하기 쉽고 쉘의 장치에 편리합니다.최대 하중 베어링의 크기는 표준 베어링의 크기와 동일하지만 내부 및 외부 링에 충진 홈이 있으며 볼 수가 추가되어 유지 보수 프레임 및 강판 스탬핑 유지 보수 프레임 ( 파형, 크라운 ...단일 행;S 형 ...이중 행)
구리 합금 또는 페놀 수지 커팅 프레임, 수지 형성 프레임의 구성.
주요 용도 :
자동차 : 뒷바퀴, 변속기, 전기 설치 부품
전기 : 일반 전기, 가전
기타 : 계기, 내연 기관, 건설 기계, 철도 차량, 하역, 하역 및 취급 기계, 농기계, 각종 재산 기계
앵귤러 콘택트 볼 베어링
링과 볼 사이의 접촉각은 15 °, 30 ° 및 40 °입니다. 접촉각이 클수록 축 하중이 커지고 접촉각이 작아 질수록 고속 비틀림이 좋아집니다.단 하나 줄 방위는 광선 짐과 일방 통행 축 방향 짐, DB 조합, DF 조합을 받아 들일 수 있고 두 배 줄 방위는 광선 짐과 쌍방향 축 짐을 받아 들일 수 있습니다, DT 그룹은 일방 통행 축 짐의 사용을 위해 적당합니다, 단일 베어링의 추가 하중이 충분하지 않습니다.고속 ACH 베어링 볼 직경이 작고, 볼 수가 크며, 주로 공작 기계 스핀들에 사용됩니다.앵귤러 콘택트 볼 베어링은 고속 및 고정밀 비틀림에 사용됩니다. 리버스 구성의 2 열 싱글 앵귤러 컨택트 볼 베어링은 내부 링과 외부 링을 공유합니다. 레이디 얼 하중과 양방향 축 하중을 수용 할 수 있습니다.
프레임에 접착하는 데 처음 사용 : 강판 스탬핑 프레임에 부착 (볼 모양 ...단일 행;S, 왕관 ...이중 행), 구리 합금 또는 페놀 수지 절단 프레임, 수지 형성 프레임의 구성.
주요 용도 :
단일 칼럼 : 공작 기계 스핀들, 고주파 모터, 가스 터빈, 원심 분리기, 소형 자동차 앞바퀴, 차동 피니언 샤프트.
두 배 란 : 기름 펌프, 뿌리 송풍기, 공기 압축기, 온갖 전송, 연료 펌프, 인쇄 기계 장치.
4 점 접촉 볼 베어링
레이디 얼 하중과 양방향 축 하중을 받아들입니다.단일 베어링은 앵귤러 컨택트 볼 베어링을 전면 또는 후면 조합으로 대체 할 수 있습니다.순수한 축 방향 하중 또는 큰 축 방향 하중을 갖는 구성 요소 하중을 수용하는 데 사용됩니다. 베어링에 바이어스 된 축 방향 하중이 가해지면 그 사이에 접촉각 ()이 형성되어 링과 볼 사이의 접촉이 모든 접촉 선에서 항상 양과 음이됩니다.
첫 번째 적합한 프레임 : 구리 합금 커팅 프레임.
주요 용도 : 항공기 제트 엔진, 가스 터빈.
볼 베어링 정렬
외부 링의 궤도면은 구형이며 센터링 기능을 가지고 있기 때문에 샤프트 또는 쉘의 변형 또는 발산 센터에 의한 축 편차를 능동적으로 조정할 수 있습니다. 테이퍼 구멍 베어링은 패스너를 사용하여 샤프트에 편리하게 설치할 수 있습니다.
스틸 스탬핑 스탠드 : 국화 ...12, 13, 22...2 rs, 23 ...2 RS, 콰이 ...22, 23
사용 : 목수 기계 장치, 직물 기계 장치 전송 갱구, 수직 좌석 조정 가능한 중심 방위
원통형 롤러 베어링
원통형 롤러 및 레이스는 라인 접촉이며, 레이디 얼 하중은 클 수 있으며, 이는 높은 하중 및 충격 하중을 수용 할 수 있으며 고속 역 N 타입 및 NU 타입 축 이동에도 사용되며 열 팽창 샤프트에 의해 유발되거나 장치 오류가 발생할 수 있습니다 그리고 상대 위치의 변화를 쉘, 적응은 자유 방향 베어링 NJ 유형 및 NF 유형 수용 가능한 수준의 한 방향으로 불가피하게 축 방향 하중으로 사용되며, NH 및 NUP 수용 가능한 수준으로 반드시 양방향 축 방향 하중, 내부 링 또는 외부 링은 용이하지 않습니다. 설치 NNU 모델 및 반경 방향 하중 저항 강성 NN 모델, 주로 공작 기계 스핀들에 사용됩니다.
지지 프레임의 첫 번째 적용 : 스틸 스탬핑지지 프레임 (Z 형), 구리 합금 절단지지 프레임, 핀형지지 프레임, 수지 성형지지 프레임.
주요 용도 : 중대형 전기, 발전기, 내연 기관, 증기 터빈, 공작 기계 스핀들, 감속 설치, 적재, 하역 및 취급 기계류, 모든 종류의 재산 기계류.
솔리드 니들 롤러 베어링
내륜 베어링의 기본 구조는 NU 원통형 롤러 베어링의 구조와 동일하지만 니들 롤링으로 인해 부피가 줄어들 수 있으며 내륜 베어링없이 큰 반경 방향 하중을 수용 할 수 있으며 샤프트는 적절한 레이스면으로 사용할 장치 표면의 정밀도와 경도.
프레임에 접착하는 데 처음 사용 : 강철 플레이트 스탬핑이 프레임에 접착됩니다.
주요 용도 : 자동차 스타터, 기어 박스, 펌프, 굴삭기 크롤러, 엘리베이터, 브리지 크레인, 윈치.
테이퍼 롤러 베어링
이 유형의 베어링에는 내부 링으로 안내되는 원형 테이블 롤러가 장착되어 있습니다.이 설계에서, 롤러 회전면의 내륜 궤도면, 외륜 궤도면 및 원추면은 베어링 중심선의 한 지점에 배치된다.
단 하나 줄 방위는 광선 짐과 일방 통행 축 짐을 수용 할 수 있고, 두 배 줄 방위는 광선 짐과 쌍방향 축 짐을 받아 들일 수 있습니다. 0010010 nbsp;
무거운 하중과 충격 하중을 수용하는 데 사용됩니다. 접촉 상자 ()의 발산에 따라 작은 원뿔 각도, 중간 원뿔 각도 및 큰 원뿔 각도의 세 가지 유형으로 나뉩니다. 접촉각이 클수록 축 방향 하중이 커집니다.외부 링 및 내부 어셈블리 (내부 링 및 롤러 및 유지 프레임 어셈블리)는 분리 가능하고, 조립 및 분해가 용이하며, 후면 보조 코드 0010010 quot; J 0010010 ''; 또는 0010010 quot; JR 0010010 ''; 베어링 국제 교환이 있습니다.이런 종류의 베어링은 여전히 영국 시스템 시리즈 제품을 더 많이 사용합니다.
프레임에 접착하는 데 처음 사용 : 스틸 스탬핑 프레임에 부착, 수지 형성의 구성은 프레임에 부착, 핀 타입은 프레임에 부착.
주요 용도 : 자동차 : 전륜, 후륜, 변속기, 차동 피니언 샤프트.공작 기계 스핀들, 건설 기계, 대형 농업 기계, 철도 차량 기어 감속 설치, 압연기 롤 목 및 감속 설치.
롤러 베어링 정렬
이 베어링에는 구면 궤도 외부 링이 있으며 내부 링 사이의 이중 홈에는 내부 구조의 차이에 따라 구면 롤러가 장착되어 있으며 외부 링 궤도면 아크 때문에 R, RH, RHA 및 SR 4 가지 유형으로 나뉩니다. 중간과 베어링은 심장 기능과 일치하므로 샤프트 또는 쉘 좌굴 또는 분할 된 심장 유발 축이 직선이 아니기 때문에 조정할 수 있습니다.레이디 얼 하중과 양방향 축 하중을 받아들입니다.특히, 레이디 얼 하중이 클 수 있으며, 무거운 하중과 충격 하중을 수용하는 데 사용됩니다.
테이퍼 구멍 베어링은 패스너 또는 마운트 해제 슬리브를 통해 샤프트에 장착 및 분리 할 수 있습니다.
테이퍼 구멍은 다음 두 가지 유형 (테이퍼)입니다.
1 : 30 (도움말 코드 : K 30) ...... 240, 241 시리즈에 사용됩니다.
1 : 1 2 (도움말 코드 : K) ......다른 시리즈에 사용됩니다.
오일 링, 오일 홈 및 포지셔닝 핀 홀 (1 개)을 외부 링에 배열 할 수 있습니다.내부 링에서 오일 구멍 및 오일 홈을 열 수도 있습니다.
지지 프레임의 첫 번째 응용 : 구리 합금 절단지지 프레임, 강판 스탬핑지지 프레임, 핀형지지 프레임, 수지 성형지지 프레임.
주요 용도 : 제지 기계, 축소 설치, 철도 차량 축 차축, 압연기 기어 박스 시트, 압연기 롤러 테이블, 크래킹 기, 진동 스크린, 인쇄기, 목수 기계, 모든 종류의 속성 감속기, 수직 벨트 시트 센터링 베어링. 0010010 nbsp;