슬라이딩 베어링 받침대의 연삭 변성 층에 영향을 미치는 두 가지 주요 요인, 즉 연삭 력과 연삭 열이 있습니다.
1. 분쇄 력
연삭 중 공작물의 표면층은 연삭 휠의 절삭력, 압축력 및 마찰력에 영향을받습니다.특히, 후자의 두 가지 역할, 가공물 표면층은 방향성이 높은 소성 변형 층 및 가공 경화 층을 형성한다.이러한 변성 지층은 필연적으로 표면층의 잔류 응력 변화에 영향을 미칩니다.
(1) 냉소 성 변형 층
연삭 공정에서, 입자를 연삭하는 각 순간은 절삭 날과 같습니다.그러나, 많은 경우에, 전방 각도의 절삭 날은 음수이며, 절삭 효과에 더하여, 그레인 그라인딩은 가공물 표면을 압력 (쟁기 작용) 하에서 가공물 표면으로 만들어서 가공물 표면이 상당한 소성 변형 층을 남긴다 .변형 휠의 변형 정도는 연삭 휠의 둔기 정도와 연삭 이송이 증가함에 따라 증가합니다.
(2) 열가소성 변형 (또는 고온 변형) 층
작업 표면에서 열을 분쇄하여 형성된 순간 온도는 특정 깊이의 공작물 깊이의 표면층의 탄성 한계를 급격히 떨어 뜨리고 심지어 탄성 소실 정도에 도달합니다.이때, 연삭 력, 특히 압축력과 마찰력의 작용하에 작업 표면층은 매트릭스 금속의 제한에 따라 자유 로움에 의해 야기되며, 표면층은 표면층에서 압축된다 (더 쟁기질) 소성 변형에 의해.고온 소성 변형은 연삭 공정이 변하지 않은 상태에서 공작물의 표면 온도가 증가함에 따라 증가합니다.
(3) 가공 경화 층
때로는 가공 경도로 인해 표면 경도가 증가 함을 알기 위해 미세 경도 및 금속 조직법을 사용할 수 있습니다.
2.가는 열
연삭 공정에서 연삭 휠과 공작물 접촉 영역은 많은 에너지를 소비하고 많은 연삭 열을 생성하여 연삭 영역에서 국지적 인 순간 고온을 발생시킵니다.선형 운동 열원을 이용한 이론적 열전달 공식을 추론 및 계산하거나 실험 조건에서 순간 온도를 측정하여 0.1 ~ 0.001ms 이내의 연삭 영역의 순간 온도는 1000 ~ 1500 ℃까지 높을 수 있음을 알 수 있습니다. 적외선 방식 및 열전대 방식.이러한 일시적인 고온은 표면 산화층의 특정 깊이에서 고온 산화, 비정질 구조, 고온 템퍼링, 2 차 담금질 및 심지어 화상 균열을 생성하기에 충분하다.
(1) 미끄럼 베어링 하우징 표면의 산화층
순간 고온의 작용하에있는 강철의 표면은 공기 중의 산소와 상호 작용하여 매우 얇은 (20 ~ 30nm) 산화철 층으로 올라갑니다.산화물 두께와 표면 그라인딩 변성 층의 총 두께 사이에 대응하는 관계가 있음을 주목할 가치가있다.이는 산화물 두께가 연삭 공정과 직접 관련이 있으며 연삭 품질의 중요한 마커임을 나타냅니다.
(2) 비정질 조직층
분쇄 영역의 순간 고온으로 인해 공작물 표면이 용융 상태에 도달하면 용탕 분자 흐름이 작업 표면에 균일하게 코팅되고 매트릭스 금속에 의해 매우 빠른 속도로 냉각되어 매우 얇은 층을 형성합니다. 비정질 구조.경도와 인성이 높지만 약 10nm에 불과하며 정밀 연삭에서 쉽게 제거됩니다.
(3) 고온 템퍼링 층
분쇄 구역의 순간 고온은 표면을 가공물의 템퍼링 온도 이상의 특정 깊이 (10-100nm)까지 가열 할 수 있습니다.오스테 나이트 화 온도에 도달하지 않은 경우, 가열 온도가 증가함에 따라, 층별 표면 층은 가열 온도에 상응하는 재 템퍼링 또는 고온 템퍼링 조직 변환을 생성하고, 경도도 감소 할 것이다.가열 온도가 높을수록 경도가 더 떨어집니다.
(4) 슬라이딩 베어링 받침대의 두 번째 담금질 층
연삭 구역의 순간 고온에 의해 가공물의 표면층이 오스테 나이트 화 온도 (Ac1) 이상으로 가열 될 때, 층의 오스테 나이트 화 된 구조는 후속 냉각 공정에서 마르텐 사이트 구조로 재경 화된다.공작물의 제 2 담금질 화상이있는 경우, 제 2 담금질 층은 고온 템퍼링 층의 경도가 매우 낮아야한다.
(5) 분쇄 균열
2 차 담금질 화상은 공작물의 표면 응력을 변화시킵니다.2 차 담금질 구역은 압축 상태이며, 그 아래의 고온 리턴 화재 구역의 재료는 최대 인장 응력을 가지며, 이는 균열 코어가 발생할 가능성이 가장 높은 곳입니다.균열은 원래 오스테 나이트 결정립계를 따라 가장 쉽게 전파됩니다.심한 화상은 전체 연삭 표면에 균열 (종종 균열)을 초래하여 공작물이 긁힐 수 있습니다.