개발 배경
온실 효과와 배기 가스 배출로 인해 발생하는 일련의 환경 문제가 점차 심화되면서,보다 친환경적인 전기 자동차의 대중화가 사회에 대한 일반적인 기대가되었습니다. 전기 자동차의 광범위한 채택에있어 중요한 문제는 범위를 개선하기 위해 더 큰 배터리를 운반 할 공간을 찾는 것입니다.
최근, 전기 자동차 구동 시스템의 소형화 및 경량화 및 구동 모터의 높은 효율에 대한 시장 수요의 증가에 따라 구동 모터지지를위한 볼 베어링에 대한 고속 요구 사항이 제시되었다. 고속 회전 조건에서 열의 영향으로 볼 베어링의 윤활 불량이 심해 물림과 고착이 발생합니다. 또한, 원심력의 영향으로 케이지 변형 및 손상이 시급한 문제가되고있다.
고속 볼 베어링의 특성
1. NSK는 우수한 물린 점도의 그리스를 개발했습니다.
그리스의 NSK 독점 개발을 통해 윤활 불량으로 인한 열로 인해 억제 될 수 있으며 기존 그리스에 비해 서비스 수명이 연장 될 수 있습니다.
2. 신형 케이지 개발
케이지의 두께를 줄임으로써 원심력의 영향이 줄어 듭니다 0010010 # 39; 프론트 엔드 및 경량 디자인. 한편, 케이지의 강성을 개선함으로써 고속 회전시 케이지의 변형을 억제 할 수있다 0010010 # 39; 케이지 모양을 적용하면 고속으로 회전 할 때 케이지의 변형을 크게 줄일 수 있습니다.
3. 리테이너 용 고 강성 수지 재료 개발
고속 회전시 케이지의 변형을 억제하기 위해 내열성 및 강성이 우수한 수지 재료가 성공적으로 개발되었다. 이 수지 재료는 고속 회전 동안 원심력에 의해 유발 된 케이지의 변형을 크게 줄일 수 있습니다.
이 제품은 NSK가 독자적으로 개발 한 윤활 그리스와 새로 개발 된 수지 케이지를 적용함으로써 dmN * 1 = 1의 고속 회전에 해당하는 작업 조건을 달성 할 수 있습니다. 4 백만 (베어링 내경 : 35 mm; 속도 : 30000 rpm).
* 1 dmN : [베어링 피치 원 직경 (dm)] 및 [속도 (N)]의 곱은 베어링 속도 성능의 지표입니다.
개발 제품의 효과
이 고속 볼 베어링은 세계 0010010 # 39; 최고 속도 볼 베어링 * 2입니다. 이 제품을 성공적으로 개발하면 전기 자동차 구동 모터 속도가 크게 증가 할 수 있습니다. 동시에, 구동 모터의 효율을 향상시킴으로써, 구동 모터가 소형화 및 경량화 될 수 있으며, 이는 전기 자동차의 에너지 소비를 감소시키고, 운전 범위를 확장시키고, 주행 편의성을 향상시키는 데 기여한다. 2 0 2 0이 끝날 무렵, 더 높은 속도 요구 사항에 적응할 수있는 베어링 (dmN 값 1. 6 백만)이 릴리스됩니다.
* 2 : 사회 조사 결과 (윤활 베어링)