베어링강은 베어링 제조의 핵심 소재입니다. 베어링은 거의 모든 회전 기계 장비의 핵심 부품으로 자동차, 항공기, 고속철도, 계측기 및 기타 실생활 장비에 널리 사용됩니다. 이러한 장비에서는 베어링의 작업 환경이 매우 가혹하고 복잡합니다. 강한 압출과 마찰, 초고온을 견디면서 고속, 안정적인 회전을 완성해야 합니다.
분명히 베어링의 품질은 기계 장비의 안전성 및 신뢰성과 관련되어 있으므로 베어링을 구성하는 재료에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 베어링강은 이러한 조건을 완벽하게 충족할 수 있는 몇 안 되는 소재 중 하나이며, 업계에서는 '강철의 왕'이라는 칭송을 받기도 합니다. 베어링강의 특수성으로 인해 각 구성 요소는 고유한 프로세스를 사용하여 특별히 설계되어야 합니다. 또한, 베어링강의 생산공정은 철강제조 및 화학원소 정제에 있어서 높은 기술수준을 요구합니다.
우리나라의 종합적인 국력이 제고됨에 따라 베어링강 생산과 베어링 제조가 점차 정상 궤도에 오르고 있습니다. 그러나 고급 베어링강은 여전히 수입 의존도가 높다. 데이터에 따르면 2014년에 우리나라의 연간 베어링 생산량은 196억 세트에 달해 세계 3위를 차지했습니다. 지금까지 국내 베어링 판매량은 세계 1위를 차지하고 있지만, 고급 베어링강의 품질과 제조는 여전히 해외와 큰 격차가 있다. 이는 주로 우리나라가 베어링강 정화 분야의 선진 핵심기술을 아직 습득하지 못했기 때문이다. 자격을 갖춘 베어링강에는 불순물이 있을 수 없기 때문에 공장에서는 베어링강 생산 과정에서 탄화물을 고르게 분포시켜 베어링강의 품질을 향상시켜야 합니다.
최근 우리나라는 철강제조기술과 열처리공정에 대한 연구를 통해 베어링의 산소함유량을 세계선진수준인 5ppm 이하로 제어하고 고유의 품질관리 핵심기술을 터득했다. .
