실제로 Made in China는 이미 철저하게 재조성되어 우리 나라& #39;고속철도는 예를 들어 세계'39;s 최대의 고속철도 네트워크를 가지고 있는 반면 huawei 휴대전화는 연구 개발에 앞장서는 5g, 신장 무인 항공기(uav) 및 무선 이미지 전송의 안정성은 과학 기술의 선두 주자입니다. 오늘 우리가 이야기할 베어링 영역은 우리 나라의 베어링입니다. 문제는 결국 중국이 수년 동안세련되기 쉽지 않은데 지금 중국의 베어링 실태는?오늘은 고정관념을 깨도록 하겠습니다.
베어링은 지상에서 공유 자전거, 하늘을 나는 다양한 비행기에 이르기까지 우리 삶의 모든 측면에서 대체할 수 없는 역할을 하며 베어링과 떼려야 뗄 수 없는 관계입니다.
우리 나라의 베어링 산업과 많은 산업 분야 이전에는 대량 생산이 가능하지만 불충분 한 생산 기술 품질은 신뢰할 수 없으며 다른 국가의 기술 봉쇄에 직면하여 중국에서 베어링 산업의 고군분투는 몇 가지 핵심 기술 만 가지고 있습니다. 개발된 베어링의 많은 고급 제품은 해외에서 수입해야 합니다.
제조업은 강국의 근간이기도 하다. 개혁개방을 거쳐 원래 약했던 중국산업이 크게 발전했다. 중국은 세계 유일의 산업 상장 국가이자 세계 최대 제조업 국가가 되었습니다.
그러나 현재 중국은 제조국이니 의심의 여지가 없지만, 제조업 강국인 중국& #39;#39;#39;의 엄격한 기준이 없는 산업구조, 생산 품질이 불균일하고 일반적으로 설 자리가 없는 것과 비교하면 큰 격차가 있다. 우리 나라의 제조업 산업이지만 우리나라 베어링 산업의 성과는 정말 비교할 수 없으며 중국은 의심 할 여지없이 베어링 파워입니다.
통계에 따르면 2014년 중국& #39;의 베어링 생산량은 196억 세트에 도달하여 세계 3위를 차지했지만 그 당시에는 베어링 파워라고 할 수 없습니다. 베어링의 신뢰성과 수명에서 중국과 일부 선진국.
중국의 대부분의 베어링은 국내 베어링을 사용할 수 있지만 일부 성능은 여전히 안정적이지 않으므로 고급 제품에서 베어링을 해외에서 수입해야하지만 우리나라는 딜레마에 직면 해 있습니다. 부서진, 베어링 공장에는 낙양 베어링의 자체 생산이 있으며 관련 테스트를 수행하고 고속 고속 실행에서 좋은 성능을 유지할 수 있습니다.그런 다음 내구성 테스트를 수행했습니다.
테스트 결과 베어링이 중국'의 고속철도 요구사항을 충족함을 보여줍니다. 이는 중국'39;고속철도가 국내 베어링의 완전한 사용을 달성할 가능성이 매우 높다는 것을 의미합니다. 미래에. 이 획기적인 고급 베어링은 구조가 복잡하고 가공하기가 매우 어렵다는 보고가 있습니다.
베어링 하우징의 연삭과 연삭만 87개의 공정을 거쳐야 합니다. 수만 번의 테스트 끝에 베어링 내부 부품의 정확도가 크게 향상되어 일부 국가의 두 배에 달했습니다.
옛날 옛적에 그 당시 세계에서'제조 중 중국은 어떤 면에서 상위 국가와 비교할 수 있었고 지금은 중국'베어링 산업으로 인해 성숙한 기술, 품질 제품 생산이 크게 증가하고 산업도 규모를 더욱 확장하고 우리 나라의 서방 기술 봉쇄를 몇 년 동안 깨뜨립니다.
중국& 제조업이 성장하고 있다. 중국은 2010년부터 수년 동안 세계의 주요 제조업 국가가 되었으며 제조업 강국이 되기 위해 노력하고 있습니다. 독립적인 지적 재산권을 가진 수많은 혁신적인 제품이 계속해서 등장하고 있습니다.
과학과 기술은 주장의 한쪽으로 볼 수 있습니까?
나는 많은 그물 친구에게 물었습니다. 그들은 모두 우리가 중국 베어링이 아니라고 생각합니다. 왜 많은 사람들이 중국 열처리에 응답하지 않는지 물어보십시오. 알고, 중국은 미국, 독일, 스웨덴 및 기타 정밀을 포함한 원자재를 외국 기업에 가져갔습니다.베어링의 핵심 부품뿐만 아니라 일부 베어링의 완제품까지 중국& #39;베어링의 진가를 말씀드리겠습니다.
먼저&베어링 부분에 대해 알아보겠습니다. 춘중다오가 중국산 강구를 구매했다는 사실이 알려지자 곧바로 중국산 강구를 구매했다는 내용의 공고를 내렸고, 옆에서 보면 중국산 강구와 비교될 수 있다는 점을 보여줬다. 그들은 또한 중국의 강구가 요구 사항을 완전히 충족했다고 말했습니다.
그리고 제품 판매 후에도 품질면에서 사용자의 불만이 없습니다. 섬 돈'사람들이 이것이 형편없는 작은 회사라고 생각할지 모르지만 국제 시장에서 주도적인 역할을 할 수 있습니다. 정밀강구, 일본에서도'중국에서 매우 자신있는 거대강구, 어떤 사람들은 또한 항상 국내강구를 얕잡아 볼 필요가 없습니다.
다음으로'중국 기업의 베어링 부품 적용에 대해 이야기하겠습니다. 일반강구의 생산에 있어서 중국에서 생산되는 일반강구는 자동차 및 풍력산업에 적용되고 있으며, GENERAL Motors, Toyota 등의 고객사에 잘 알려져 있습니다.
베어링 링도 매우 중요한 부품이며 현재 우리나라의 베어링 링 수출 제품도 목록에 있으며 데이 레터 세이코 회사와 대련 베어링 케이지 계곡 기술 회사가 연구에 전념하고 있으며 우리나라 베어링 케이지 산업이 중요한 역할을합니다. , 현재 BMW, Ford 등에 적용되고 있습니다. 자동차 산업에서는
이제 중국의 베어링 제조는 더 이상 주자를 동반하고 국내 제품의 빛을 재생할 때가 아닙니다.
중국'의 4,300톤 실드 기계가 히말라야 산맥을 뚫고 최초의 고고도 철도를 건설하고 있습니다.
중국, 700억 위안으로 세계 최대 항구 건설, 미국 물동량 넘지만 싱가포르는 가만히 있을 수 없다
중국은 88개의 바퀴로 바다를 건너는 다리를 건설하여 미국도 얻고 싶어하는 힘과 힘으로 세계를 선도합니다
