자동 엔진 드라이브 벨트 텐셔너와 풀리

빠른 세부 정보

원산지:

산둥, 중국

브랜드 이름:

WXING

보증:

2년/50,000마일

인증:

ISO 9001

형식:

/

자동차 모델:

도요타, 혼다, 닛산, 마즈다, 이스즈 등

엔진 코드:

자동차 브랜드에 따르면

크기:

15*12.5*11

응용 프로그램:

일본 자동차 브랜드

기능:

OEM 핏, 설치가 용이

텐셔너 베어링:

C&U 베어링

텐셔 풀리:

INA OE 공급업체로부터

불량률:

0.0005

연간 생산:

2,400,000세트

품질 수준:

글로벌 브랜드를 위한 OEM

보급 능력

보급 능력:

연간 2400000 개 / 조각

포장 및 배송

포장 세부 정보

삼나무 벨트 텐셔너 포장. 고객 포장은 허용됩니다.

포트

칭다오 항

그림 예제:

소요 시간:

수량(조각) 1 - 500 501 - 1000 >1000

Est. 시간(일) 35 45 협상

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신뢰할 수 있는 제품을 얻기 위해 모든 주요 구성 품은 OE 공급업체에서 직접 공급받습니다.

품질 검사는 엄격하게 생산의 모든 단계에서 현대 장비와 기술로 수행됩니다. 피로 방지
그리고 다른 테스트는 우리의 부품이 엄격한 내구성과 정밀도 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

생산

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1. 14년의 경력

2. 5 자동화 된 생산 라인

3. 21,000 평방 미터

4. 연간 용량 2,400,000 세트

5. 스탬핑, 가공, 플라스틱 사출 및 조립의 전체 공정

6. 지속적인 공정 개선 및 직원 교육

7. 독립적인 제품 개발

풀리 베어링 마모.

외관: 엔진을 끄고 벨트를 제거하면 수동으로 풀리를 회전시요. 소음, 저항 또는 거칠기가 발견되면 풀리 베어링 마모가 발생할 수 있습니다.

원인: 결함이 있는 베어링 및/또는 풀리.

풀리 표면 마모

외관: 평평하고 홈이 있는 표면은 부드럽고 칩, 균열 및 함몰이 없어야 합니다. 홈의 높은 점은 아래로 착용하고 같은 높이이어야한다. 플라스틱 풀리는 금이 가거나 파손되어서는 안되는 측면 벽에 지느러미가 있습니다.

원인: 도르래에 벨트를 착용 합니다.

녹도피와 균열

외관: 녹이 팔과 베이스 사이에 출혈을 일으키거나 텐셔너에서 떨어지다. 또한, 균열 또는 팔, 하우징 및 브래킷에 손상이 있는지 텐셔너가 확인합니다. 텐셔너가 제거되지 않으면 일부 피해를 볼 수 없습니다.

원인: 녹 출혈이나 물방울은 내부 부품 마모의 징후입니다. 가장 일반적인 균열 손상은 텐셔너 "정지" 및 장착 시 발생합니다.

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