장비 정기점검, 주행점검 및 주변부품 교체시 분해된 베어링을 점검하여 다시 사용할 수 있는지, 좋은지 나쁜지 판단합니다.
초기 단계에서 소음은 정상이고 온도는 정상이며 초음파로 측정할 수 있으며 진동 피크 에너지, 음향 방출, 베어링 외륜에 결함이 있고 총 진동이 상대적으로 작으며 개별 베어링 결함 주파수 피크가 없습니다. , 그리고 남은 수명은 10퍼센트보다 큽니다.
두 번째 단계, 소음이 약간 증가하고 온도가 정상이고 초음파, 음향 방출, 진동 피크 에너지가 크게 증가하고 베어링 외륜에 결함이 있고 총 진동이 약간 증가합니다(총 진동 가속도 및 총 진동 속도) 대수 베어링 고장 빈도는 선형 스케일 스펙트럼에서 거의 볼 수 없는 스케일 스펙트럼에서 명확하게 볼 수 있으며 소음 수준이 크게 개선되었으며 남은 수명은 5%입니다.
3단계, 가청 소음, 약간 상승된 온도, 매우 높은 초음파, 음향 방출, 진동 피크 에너지, 결함 있는 베어링 외륜, 총 진동 가속도 및 총 진동 속도의 큰 증가, 선형 스케일 주파수 스펙트럼은 베어링 결함 주파수를 명확하게 보여줍니다. 그리고 그것의h아모닉스와s이데
대역에서 진동 스펙트럼 소음 수준이 크게 향상되고 남은 수명은 1% 미만입니다.
네 번째 단계에서 소음의 강도가 변하고 온도가 크게 상승하고 초음파, 음향 방출, 진동 피크 에너지가 급격히 증가하고 점차 감소합니다. 베어링 외륜은 손상되기 전에 결함 상태에 있으며 총 진동 속도 및 총 진동 변위가 크게 증가하고 총 진동 가속도가 감소했으며 구형 롤러 베어링의 더 낮은 고장 빈도가 진동 피크를 지배했으며 진동 스펙트럼의 소음 수준이 매우 높았고 남은 수명은 { {0}}.2퍼센트 .
