1. 수동 급유 장치
오일 포인트, 오일 노즐 및 오일 컵 급유의 오일 구멍을 윤활하기 위해 오일 포트 또는 오일 건을 사용하는 작업자를 수동 오일 윤활이라고하며 주로 슬라이딩 표면의 저속, 경부 하 및 간헐적 작업, 오픈 기어, 체인 및 기타 단일 마찰 쌍.급 유량은 근로자의 느낌과 경험에 달려 있습니다. 0010010 nbsp;
윤활용 드롭 오일
드립 윤활은 주로 오일 컵을 사용하여 오일을 윤활 지점으로 공급합니다.일반적으로 사용되는 오일 컵에는 니들 밸브 타입 오일 컵, 압력 작용 드롭 오일 컵 등이 있습니다.내부 오일 레벨을 관찰하기 위해 오일 컵 다목적 알루미늄 또는 알루미늄 합금 및 기타 경금속 프레임, 검사 구멍 다목적 투명 플라스틱 또는 유리 제조의 유리 벽. 0010010 nbsp;
1) 니들 밸브 타입 오일 컵
오일 컵의 오일 양은 니들 밸브로 제어합니다. 오일 컵의 오일 수준은 니들 밸브의 환형 틈새를 통해 떨어지는 오일의 양에 직접 영향을 줄 수 있습니다. 0010010 nbsp;
2) 압력 강하 오일 컵
오일 컵의 바닥에는 스템이 오일 컵의 작동 실린더를 통해 연장되어 조절 너트를 외부에 연결하는 니들 밸브가 있습니다.압축기의 배기 가스에 의해 밸브의 피스톤 압력을 통해 밸브를 위아래로 제어하여 너트의 스템을 조정하여 오일 컵의 오일 량을 조정할 수 있습니다. 0010010 nbsp;
3) 니들 윤활유 컵 건너 뛰기
이러한 종류의 윤활유 컵은 일반적으로 마찰 쌍에 직접 설치되며, 마찰 쌍을 통해 약간의 수직 진동으로 펌핑 효과가 발생하고 오일 홀 점프 바늘이 떨어지고 윤활 마찰 쌍이됩니다. 0010010 nbsp;
4) 열팽창 오일 컵
오일 컵은 마찰 쌍의 온도 변화에 의해 제어됩니다.마찰 쌍의 온도 변화는 오일 컵의 금속 튜브를 통해 오일 컵의 상부 챔버로 전달되어 내부 공기가 팽창 또는 수축되게합니다.공기가 팽창하면 오일 컵 위의 캐비티 압력이 증가하여 소량의 윤활유가 오일 컵에서 마찰 쌍으로 흘러 들어갑니다.그리고 공기가 수축하면 오일 흐름이 멈추고 계속 움직입니다.이 유형의 오일 컵은 먼저 충전하고 마찰 쌍을 시작해야하는 일부 응용 분야에는 적합하지 않습니다. 0010010 nbsp;
지속적으로 누르는 5) 오일 컵
이 연속 압력 컵은 아래 저장소의 일정한 오일 압력으로 인해 자동적이고 균일 한 오일 공급을 보장합니다. 0010010 nbsp;
6) 기름을 기름 컵에 골고루 떨어 뜨립니다
오일 저장통의 바닥에서 플로팅에 연결된 밸브를 통해 오일 저장통의 상단에서 윤활유, 니들 밸브에 의해 마찰 쌍으로 보내지는 오일의 양을 조절합니다. 0010010 nbsp;
7) 피스톤 식 드립 오일 컵
떨어지는 기름의 양은 컵의 레버로 조절할 수 있습니다. 0010010 nbsp;
3. 오일 로프 및 패드 윤활
오일 로프 및 오일 패드의 윤활 방법은 윤활유에 오일 로프, 펠트 패드 등을 담그는 것입니다. 사이펀 및 모세관 작용 오일 흡수의 적용입니다.사용되는 오일의 점도는 낮아야합니다.오일 로프 및 오일 패드에는 특정 필터링 효과가 있으며 오일을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 0010010 nbsp;
패드 윤활은 일반적으로 베어링에 접근하기 어렵거나 쉽지 않은 오일 링에 적용되지만 표면 속도의 윤활은 너무 높아서는 안됩니다.오일 패드는 특수 오일 저장 탱크에서 윤활유를 흡입하여 저널을 공급합니다.리놀륨은 굵은 펠트 제조에 주로 사용되며, 사용시 정기적으로 세척 및 건조한 후 다시 조립하여 사용해야합니다. 0010010 nbsp;
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4. 오일 링 또는 체인 윤활
오일 링 또는 오일 체인 윤활은 샤프트의 수평 설치에만 사용할 수 있으며, 오일 링을 매달려있는 샤프트, 오일 풀에 잠긴 링의 하부, 샤프트 회전시 마찰 사용, 오일 링 회전으로 윤활유를 저널로 보낸 다음 저널 표면에서 각 윤활 지점으로 흐릅니다.회전 샤프트에주의를 기울여야 충격 진동이 없어야하며 속도가 너무 빠르지 않습니다. 0010010 nbsp;
5. 오일 배스 및 스플래시 윤활
오일 배스 및 스플래쉬 윤활은 주로 닫힌 기어 박스, 체인 및 내연 기관에 사용됩니다.일반적으로 오일은 고속으로 회전하는 기계 ( 12. 5 m / s 이하)를 사용하여 특수 설계된 오일 탱크에서 가까운 윤활 지점으로 이동합니다.때로는 오일이있는 휠이 샤프트에 놓여 오일을 저널로 운반합니다.스플래쉬 윤활유 탱크에는 오일 표준이 장착되어 있어야하며 탱크의 오일 수심 깊이는 바퀴의 최소 침수 높이 2 ~ 3 로 유지되어야합니다.열 방출을 용이하게하려면 닫힌 기어 박스에 통풍구를 설치하여 상자 안팎의 공기 대류를 강화하는 것이 가장 좋습니다. 0010010 nbsp;
6. 압력 강제 윤활
압력 강제 윤활은 오일 풀에서 윤활 오일 지점까지 변속기 부품 또는 모터 드라이브를 통해 장비에 소형 윤활 펌프를 설치하는 것입니다.오일 공급이 간헐적이므로 별도의 윤활 또는 여러 펌프에 함께 사용할 수 있습니다. 0010010 nbsp;
강제 윤활, 장비가 켜진 상태에서 윤활유를 멈 추면 자동으로 중지하고 보냅니다.오일 흐름은 플런저 행정에 의해 초당 몇 방울에서 몇 분마다 한 방울로 조정됩니다.오일 압력 범위는 0. 1 ~ 4 MPa입니다.오일을 깨끗하게 유지하려면 탱크가 침전물이 탱크로 빨려 들어 가지 않도록 충분히 깊어 야합니다. 0010010 nbsp;
7. 스프레이 윤활
오일 주입 윤활은 윤활의 윤활 지점에 혼합 한 후 주입 밸브에서 윤활유 및 압축 공기의 특정 압력을 나타냅니다.기어 윤활유에 대한 윤활 요구 사항은 직접 압력 하에서 윤활을 위해 기어 0010010 # 39의 물림 방향에서 맞물림 방향으로 전달됩니다.양방향 회전 기어의 경우 기어 양쪽에 오일 주입구 튜브를 설치해야합니다.웜기어 드라이브에서 오일 주입은 웜 나사가 웜 기어와 맞 물리기 시작하는 쪽에서 수행해야합니다.