1. 윤활유 또는 그리스의 잘못된 선택;
2. 윤활 부족 (오일 레벨이 너무 낮거나, 씰을 통한 오일 또는 그리스 누출);
3. 베어링의 간극이 너무 작습니다 (부적절한 일치).
4. 모래 또는 탄소 입자 및 기타 불순물이 베어링에 혼합되어 분쇄 제의 역할을합니다.
5. 베어링은 물, 산, 페인트 및 기타 먼지와 혼합되어 부식성 역할을합니다.
6. 베어링이 시트 홀에 의해 압축됩니다 (시트 홀의 진원도가 좋지 않거나 시트 홀이 직선이 아님).
7. 베어링 시트의 바닥 표면이 고르지 않습니다 (시트 구멍의 변형 및 베어링 시트의 균열을 유발 함).
8. 베어링 하우징 구멍의 잡화 (파편, 먼지 입자 등);
9. 편심 실링 링 (인접한 부분을 만지고 마찰을 일으킴);
10. 베어링에는 추가 하중이 가해집니다 (베어링은 축 각도로 조이거나 한 축에 두 개의 고정 엔드 베어링이 있습니다).
11. 샤프트와 베어링이 너무 느슨합니다 (샤프트 직경이 너무 작거나 컴팩트 슬리브가 조여지지 않았습니다).
12. 베어링의 틈새가 너무 작고 회전 할 때 너무 빡빡합니다 (설정 슬리브가 너무 빡빡합니다).
13. 베어링에 소음이 있습니다 (롤러의 끝면 또는 스틸 볼 미끄러짐으로 인해 발생).
14. 샤프트의 과도한 열 신장 (정적으로 축 방향 추가 하중을받는 베어링);
15. 샤프트 숄더가 너무 큽니다 (베어링의 씰에 닿아 마찰이 발생 함)
16. 시트 구멍의 블록 숄더가 너무 큽니다 (베어링 머리의 씰을 만지십시오)
17. 미로 씰 링의 간격이 너무 작습니다 (샤프트가있는 마찰)
18. 잠금 와셔의 톱니가 구부러졌습니다 (베어링을 만지고 마찰을 일으킴)
19. 오일 스윙 링이 올바른 위치에 있지 않습니다 (플랜지 커버를 만지고 마찰을 일으킴)
20. 강철 볼 또는 롤러에 홈이 있음 (설치 중 망치로 베어링을 쳐서 발생)
21. 베어링 소음 (외부 진동 원 간섭)
22. 열에 의한 베어링 변색 및 변형 (에어 브러시로 가열하여 베어링을 제거하여 발생)
23. 샤프트가 너무 두껍고 실제 맞춤이 너무 빡빡합니다 (과도한 베어링 온도 또는 소음으로 인해)
24. 시트 구멍의 직경이 너무 작습니다 (베어링 온도가 너무 높아서)
25. 베어링 하우징 구멍 직경이 너무 크고 실제 맞춤이 너무 느슨합니다 (베어링 온도가 너무 높음-외부 링이 미끄러짐)
26. 더 큰 베어링 하우징 구멍 (비철 금속 베어링 하우징 구멍이 열팽창으로 인해 늘어나거나 커짐)
27. 소음이있는 베어링 (마이크로 모션 마모가있는 베어링)