TIMKEN 베어링 적용 문제로 인해 발생하는 소음은 일반적인 두 종류의 소음으로 흉터 소리와 먼지 소리로 다음과 같이 설명됩니다.
(1) 흉터 소리 및 그 제어 방법
스크롤 TIMKEN 베어링 롤링 표면 균열, 압흔 또는 녹이있는 경우 리벳 리벳 주기적 진동 및 소음과 같이 발생하며,주기는 고정 될 수 있지만 대부분의 경우 채널에서 흉터로의 속도 사이의 해당 관계가 연속적으로 발생합니다. 공에, 설치 및 윤활 조건과 소음 및 특정 변경이 있습니다.
이러한 종류의 소음에 대한 제어 방법은 다음과 같습니다. TIMKEN 베어링은 설치 중에 치지 않아야하며 베어링이 샤프트와 조립 된 다음 베어링 시트에로드 될 때 베어링 스큐를 방지해야합니다.보관 중 베어링 부식 및 충격 진동을 방지하십시오.점도가 높은 그리스를 사용하십시오.
(2) 먼지 소리 및 그 제어 방법
롤링 베어링 먼지 및 기타 이물질은 비주기적인 진동과 소위 먼지 소리가 발생하며 진동 및 소음 크기가 불확실하거나 아니오입니다.
먼지 소리의 제어 방법은 다음과 같습니다. TIMKEN 베어링의 청소 방법을 개선하고 설치 전에 베어링, 샤프트, 시트 구멍 및 일치하는 부품을 엄격하게 청소하십시오.윤활유의 이물질을 제거하십시오.TIMKEN 베어링 씰을 개선하십시오.불순한 재료 나 이물질이 묻혀있는 플라스틱 리테이너를 피하십시오.
(3) 윤활 계수 및 대책에 의한 소음
잘못된 윤활제 선택, 불충분 한 윤활제 또는 노화 경화는 TIMKEN 베어링의 진동 및 소음을 유발할 수 있으며 이러한 소음은 정기적으로 발생하지 않습니다.이 경우 적절한 윤활제 만 선택하고 윤활량을 조정하고 윤활유의 수명을 연장하고 교체 기간을 합리적으로 결정하십시오.
메인 엔진 소음 및 대책
소음은 TIMKEN 베어링만으로 발생하는 것이 아니므로 베어링만으로 원인을 찾는 것은 소용이 없습니다. 메인 엔진에주의를 기울여야하며 필요한 경우 성능을 개선해야합니다.이 논문은 주로 모터의 일반적인 경고음과 프레임 공명에 대해 설명합니다.
(1) 모터의 비프 음 및 대책
모터 샤프트의 축 방향 진동은 고주파 소음을 많이 발생시킵니다. 그것의 주파수는 불변하거나 가변적 일 수있는 축 진동의 주파수와 동일합니다.버즈 방지는 축 방향 진동과 동일합니다.
(2) TIMKEN 베어링 프레임의 공명 음과 그 대책
앞서 언급 한 외륜 매스 시스템의 축 방향 자연 진동이 TIMKEN 베어링 프레임의 축 방향 굽힘 자연 진동을 유발하면 공진 음이라는 소음이 발생합니다.예압을 증가시킴으로써 외륜 질량 시스템의 축 방향 고유 주파수를 증가시킬 수 있고 공진 상태를 파괴 할 수 있으며 소음을 줄일 수 있습니다.