1. 베어링 링의 일치하는 표면이 마모되어 베어링과 하우징 또는 샤프트 사이의 협력이 파괴되어 축이 올바른 위치에서 벗어나고 고속 작업 중에 비정상적인 소음이 발생합니다.
2. 재료 피로로 인해 표면의 금속이 벗겨져 베어링의 레이디얼 클리어런스가 증가하고 이상 소음이 발생합니다.
3. 불충분하거나 부적절한 윤활, 베어링의 건조 마찰 및 파손된 베어링 등도 베어링 작동 시 비정상적인 소음을 유발합니다.
4. 베어링이 마모되고 느슨하며 케이지가 느슨하거나 손상되었습니다.
실제 작업에서 구름 베어링은 종종 소음을 발생시키지 않습니다. 베어링 소음은 베어링과 주변 구성 요소 구조의 진동에 의해 생성되는 소리일 수도 있습니다. 여러 번 소음 문제는 전체 베어링 적용 시스템의 진동 문제로 볼 수 있습니다.
1) 하중을 받는 전동체 수의 변화는 공진을 일으킵니다. 베어링에 레이디얼 하중이 가해지면 하중을 받는 전동체의 수가 바뀌어 하중 방향이 바뀌어 진동이 발생합니다.
(2) 부분적 손상: 부적절한 작동 또는 설치는 베어링 궤도 및 롤링 요소를 손상시킬 수 있습니다. 작동 중에 손상된 부품이 특정 주파수로 진동합니다. 따라서 손상된 부품은 진동 주파수를 통해 분석할 수 있습니다.
(3) 관련 부품의 정도 : 억지 끼움의 경우 관련 부품과의 협응으로 베어링 링의 형상이 변형될 수 있으며 이로 인해 작동 시 진동이 발생합니다.
(4) 오염 물질: 오염된 환경에서 작동하는 베어링의 경우 롤링 요소에 유입된 불순물이 진동합니다.
