베어링 랩 러닝은 구름 베어링과 일치하는 샤프트 또는 구멍이 상대적으로 미끄러짐을 의미합니다.
첫째, 결함 현상 : 베어링 부품 온도가 높고 진동이 큽니다.보시다시피 샤프트와 베어링 시트의 내부 링 표면에는 슬라이딩 마크가 있으며 샤프트 또는 구멍의 표면조차도 홈에서 마모되었습니다.이 경우 베어링이 랩을 실행한다는 결론을 내 렸습니다.
베어링 랩 러닝은 장비에 매우 큰 부정적 영향을 미치므로 일치하는 부품의 마모를 악화시키고 심지어 요금을 부과하여 장비를 손상시키고 기계의 정밀도를 떨어 뜨립니다. 또한 마찰력을 높이고 많은 에너지를 쓸모없는 열 에너지와 소음으로 변환하고 효율성을 떨어 뜨립니다.따라서 이러한 상황은 가능한 한 빨리 유지 보수를 준비하기 위해 실제 상황을 기반으로해야합니다.
둘째, 랩을 실행하는 이유 :
베어링과 샤프트 (구멍)의 일치는 가공 정확도, 일치 공차, 설치 및 조립 정확도, 재료, 샤프트, 구멍 및 베어링의 사용 및 유지 관리에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 요구합니다. 어떤 측면도 베어링을 랩으로 돌리기에 충분하지 않습니다.
1, 적합 공차 : 베어링 및 샤프트 (구멍) 적합 공차에는 엄격한 표준, 다른 사양, 정확도, 응력 상태, 사용 환경 등, 적합 공차에 대한 다른 요구 사항이 있습니다.구름 몸체와 베어링의 내부 및 외부 슬리브 사이의 마찰은 구름 마찰입니다. 두 접촉면의 마찰 계수가 매우 작고 마찰력이 매우 작습니다 (롤링 바디와 내부 및 외부 슬리브 사이에 윤활유가있을 경우 마찰 계수가 더 작아집니다).베어링과 샤프트 (구멍)는 매우 단단하며 일반적으로 간섭 맞춤을 위해 몇 가지 경우 전환 맞춤입니다.상호 압출 압력이 크고 정적 마찰을 일으키고 정적 마찰력이 상대적으로 미끄러지는 토크보다 크므로 베어링과 샤프트, 구멍이 상대적으로 정적으로 유지 될 수 있으며 롤링 바디와 내부 슬리브 ( 또는 코트 사이) 기계적 에너지를 전달합니다.베어링과 축과 구멍의 맞춤 공차가 크면 틈새 맞춤을 위해 압출 압력이 감소하고, 비틀림의 영향으로 축 (베어링), 서로에 대한 정적 손상, 슬라이딩, 우리는이를" 런랩 현상" 발생, 축 미끄럼 베어링 내륜이 랩 내에서 말하고, 미끄럼 베어링 외륜 및 베어링 구멍은 외부 실행에 따라 발생합니다.
2, 가공 정확도, 설치 정확도 : 샤프트, 베어링, 베어링 시트 구멍 가공 작업 차이, 표면 거칠기, 설치 및 조립 정확도 및 기타 기술 매개 변수를 나타냅니다.이러한 국가에는 산업 표준도 있습니다.표준에 도달하지 않으면 공차에 영향을 미치고 베어링이 랩에서 작동합니다.샤프트와 베어링의 위치가 일치하려면 표면이 매우 매끄럽고 거칠기 Ra가 1.6μm 이하이어야합니다. 이보다 크면 베어링의 분해 및 조립 과정에서 버가 제거되어 샤프트가 더 얇아지고 구멍이 커지고 일치하는 간격이 커지고 적합한 공차가 커집니다. 파괴됩니다.다시 말하지만, 동축도의 설치가 충분하지 않아 베어링 진동, 샤프트 굽힘, 부하가 더 커져 베어링 교체 횟수가 증가하고 베어링 및 샤프트 또는 구멍 크기 공차가 손상됩니다. 축 (구멍)과의 맞춤 공차,이 모든 것이 베어링 런 랩 및 베어링 고장을 유발할 수 있습니다.
3. 샤프트와 베어링의 재질도 매우 중요합니다.베어링의 정상적인 사용을 보장하고 랩의 가능성을 줄이기 위해 베어링의 다른 종류는 큰 강도와 강성, 우수한 내마모성 및 작은 마찰 계수를 가진 해당 베어링 강으로 만들어야합니다.
4. 일일 유지 보수 :
(1) 커플 링 및 마모 부품이 심하게 마모되고 동축 및 동심도의 허용치 이탈은 설치 정도를 파괴합니다.
(2) 잠금 마더, 클램프 링 및 엔드 커버와 같은 베어링의 잠금 부품이 제자리에 잠겨 있지 않아 베어링의 일치 정확도가 손상됩니다.
(3) 윤활 불량, 볼 마모 증가, 온도 증가, 베어링 및 일치 부품의 고르지 않은 열 팽창도 일치 정확도를 파괴합니다.
(4) 베어링을 분해 조립하면 표준화되지 않고 샤프트 또는 베어링이 손상되고 일치 정확도가 손상됩니다.
(5) 베어링 시트 앵커 볼트를 잘못 조이면 진동이 발생하며 이는 베어링 손상의 원인이기도합니다.