질소 프레스의 베어링 고장 현상 :
여기 질소 압력 기계 스핀들 레이디 얼 베어링 및 스러스트 베어링 조합 타일 심각한 마모, 스핀들 레이디 얼 타일 마모 면적이 50 %, 고온에서 스러스트 베어링 부싱의 내부를 말하며, 스러스트 베어링 틈새는 필러 게이지 테스트에서 동쪽 간격의 편차, 서쪽 간격 없음이 0.35mm임을 발견했습니다.
질소 프레스의 베어링 실패 이유 :
주요 이유는 다음과 같습니다.
1) 윤활 불량.① 주유 펌프가 파손되어 급유 압력이 저하됩니다.② 입구 필터가 막혔습니다.③ 윤활유 도로가 막혔습니다.
2) 오일 시스템이 깨끗하지 않습니다.① 오일 세척 장치는 자격이 없습니다.② 입자상 물질이 유입됩니다.③ 윤활유가 오염되어 윤활 및 냉각 효과가 떨어집니다.
3) 스핀들 부시와 저널 사이의 간격이 제한되지 않습니다.
4) 모터 로터의 자력 중심이 적절하고 컴프레서와 잘 맞지 않습니다.
5) 컴프레서 크랭크 샤프트 및 커넥팅로드 설치 자격이 없음, 수평 또는 수직 오류가 너무 큽니다.
6) 모터의 열팽창은 축력의 증가로 이어지며 이는 스러스트 베어링의 지지력을 초과하여 손상을 유발합니다.
그리고 질소 압력 기계로드 베어링 및 스러스트 베어링 마모 실패 이유 : 플라이휠과 커플 링 하프 조정 사이의 간격은 부적절합니다. 모터 온도, 모터 축 축 열 변형은 압축 스러스트 베어링, 스러스트 베어링 손상 및 온도가 급격히 상승 할 때까지 압축기 크랭크 축 스러스트 간격이 좁아지게합니다.스러스트 베어링의 마모로 인해 발생하는 열은 해당 스핀들의 윤활 상태를 악화시키고 스핀들의 연소 손실을 초래합니다.
질소 프레스 베어링의 결함 처리 :
1) 모든 회전 부품을 분해하고 스핀들 타일, 커넥팅로드'의 큰 헤드 타일 및 크로스 헤드 핀과 같은 마찰 부품이 타는 지 확인하십시오.
2) 각 송유관이 매끄러운 지 확인하십시오.
3) 손상된 저널 표면은 매끄럽고 부드러워 지도록 수동으로 수리하고 연마해야합니다.
4) 손상된 스러스트 베어링과 스핀들 부시를 교체하고 스핀들 부시의 간격을 조정하십시오.
5) 베어링 부시의 간격을 확인하고 확인하십시오.
6) 모터 회전자가 자기 중심 상태에있을 때 크랭크 샤프트가 추력 간격의 중심 위치에 있도록 모터를 다시 정렬합니다.