더 많은 볼을 적재하기 때문에, 레이디 얼 하중 용량은 일반 볼 베어링보다 크며, 깊은 그루브 볼 베어링에 가까운 허용 된 작업 속도 하에서 큰 축 방향 하중 또는 순수한 축 방향 하중을 견딜 수 있고 더 강한 강성, 정밀도를 지원합니다. 축의 오차가 매우 민감하기 때문에, 일반적으로 베어 레이디 얼 하중을 분리 할 필요는 없지만, 베어 레이디 얼 하중에서는 동시에 추가적인 축 방향 하중이 발생합니다.이 유형의 베어링에는 많은 변형이 있으며 널리 사용됩니다. 접촉각은 15 °, 25 ° 및 40 ° 인 3 개의 시리즈로 만들어집니다. 접촉각이 클수록 축 방향 하중 용량이 높아집니다.
이러한 종류의 롤링 베어링 시트는 주로 소형 경간 이중 이중지지 샤프트 또는 정밀 스핀들에 쌍으로 사용됩니다. 사용하는 경우 간격을주의해서 조정해야합니다. 베어링의 내부 및 외부 링 사이의 축 방향 거리를 변경하여 베어링의 내부 간격을 조정할 수 있으며, 여러 베어링 세트를 병렬로 설치하고 일정량의 사전 간섭을 주어 베어링 시스템.
이 유형의 베어링 만 한 방향으로 만 축 방향 하중을 전달할 수 있으며, 동시에 추가 축 방향 힘을 상쇄하도록 다른 베어링을 구성해야하며 쌍으로 설치하거나 서로를 취소 할 때 추가 축 방향 힘을 가해 야합니다. 두 힘의 축 방향 하중은 위쪽으로 향하고, 두 방향으로의 축 방향 간격의 강한 능력을 가지며, 설치는 일반적으로 두 세트의 베어링을 바깥 쪽 끝면에 상대적으로 (뒷면) 넓거나 좁은면에 상대적으로 (대면으로) 두 개의 설치로 사용합니다. 베어링 시스템의 연속적인 최고 강성을 설치 한 형태.쌍 또는 그룹으로의 설치를 용이하게하기 위해, 일부 베어링 플랜트는 페어, 그룹의 3 세트 및 베어링 그룹의 4 세트를 공급하여, 동일한 배치의 베어링 처리 일관성의 공급이 양호 할 때 하중이 더 균일하고 추가적인 축 방향 힘이 서로를 완전히 상쇄합니다.
http://www.zcwz.com/shangcheng/c_peijian_352/는 유형 롤링 베어링 유형이 아닌 유형 2 종이 아니라 설치 조건에 사용되는 분리 유형 베어링이 제한되어 있으며, 외부 또는 내부 링이 전체 세트에서 분리 될 수 있습니다. 분리형 앵귤러 콘택트 볼 베어링으로 인해 각각 설치하는 베어링은 자기에서 널리 사용되며, 따라서 자기 베어링이라고도합니다.버라이어티의 내부 링 잠금 장치에서 이러한 유형의 베어링은 더 높은 속도에 맞출 수 있습니다.
1, 인생
롤링 바디 재료의 피로 팽창의 첫 징후 전에 다른 링 (또는 와셔)에 대한 한 링 (또는 와셔)의 회전 수.
2. 신뢰성 (즉, 베어링 수명의 신뢰성)
지정된 수명에 도달하거나이를 초과 할 것으로 예상되는 동일한 조건에서 작동하는 거의 동일한 구름 베어링 그룹의 백분율입니다.단일 롤링 베어링의 신뢰성은 베어링이 지정된 수명에 도달하거나이를 초과 할 확률입니다.
3. 정적 하중
롤링 하우징 링 또는 와셔의 상대 회전 속도가 0 (구심 또는 스러스트 베어링)이거나 궤도면 요소가 롤링 방향으로 움직이지 않을 때 (선형 베어링) 베어링에 가해지는 하중.
4. 동적 및 정적 하중
베어링 링 또는 와셔가 서로에 대해 회전 할 때 (구심 또는 스러스트 베어링) 또는 롤링 요소가 롤링 방향 (선형 베어링)으로 이동할 때 베어링에 가해지는 하중.
5. 정격 수명
레이디 얼 기본 정격 동적 하중 또는 축 기본 정격 동적 하중을 기반으로 한 수명 예측.
6. 기본 정격 수명
90 %의 신뢰성과 관련된 정격 수명.
7. 방사형 기본 정격 동적 하중
롤링 베어링 시트 세트는 일정한 정격 하중을 견딜 수 있다고 가정되며, 기본 정격 수명의 하중 작용은 백만입니다.단일 행 각도 접촉 베어링의 경우 하중은 베어링 링이 서로에 대해 순수한 반경 방향 변위를 생성하도록 안내하는 하중의 반경 방향 구성 요소입니다.
8. 축 기본 정격 동적 하중
롤링 베어링의 기본 정격 수명이 백만 회전 인 롤링 베어링에 적용되는 가상의 일정한 중심 축 하중.
9. 방사형 (또는 축) 등가 동적 하중
구름 베어링이 실제 하중과 수명이 동일한 일정한 반경 방향 하중 (또는 중심 축 방향 하중).
10. 레이디 얼 (또는 축) 기본 정격 정적 하중
전 동체 및 궤도면의 전체 영구 변형에 해당하는 반경 방향 정적 하중 (또는 중심 축 정적 하중)을 나타냅니다.롤러와 궤도면 (롤러 베어링)이 무부하 상태에서 최대 버스 응력 (전체 라인 접촉)이거나 최대 접촉 응력 하에서 롤링 바디와 궤도면의 접촉시 총 영구 변형은 1/10000 롤링 바디의 직경.단일 행 앵귤러 컨택트 베어링의 경우, 레이디 얼 정격 하중은 베어링 링이 서로에 대해 순수한 레이디 얼 변위를 일으키는 하중의 레이디 얼 구성 요소입니다.
11. 방사형 (또는 축 방향) 등가 정적 하중
반경 방향 정적 하중 (또는 중심 축 정적 하중)은 최대 응력 하에서 롤러와 궤도면의 접촉시 총 영구 변형이 실제 하중 조건 하의 총 영구 변형과 동일하게합니다.