케이지는 베어링의 중요한 부분으로서 롤링 바디를 안내하고 분리하는 역할을 합니다.케이지의 안내 효과는 실제로 롤링 바디 동작의 보정을 말합니다.이 보정은 케이지와 주변 부품 간의 충돌에 의해 달성됩니다.
롤링 바디 가이드링, 내부 링 안내, 외부 링 안내 등 세 가지 일반적인 베어링 케이지 안내 방법이 있습니다.
스크롤 부팅:
짧은 원통형 롤러 베어링, 가이드 롤러 및 케이지 와 같은 가이드 롤러의 표준 구조의 일반적인 설계는 가드의 내부 및 외부 원 표면과 접촉하지 않고, 케이지는 일반적일 수 있지만 고속 롤러 속도하에서 는 회전이 안정적이지 않으므로 가이드 롤러는 중간 및 중간 부하에 적합합니다. 기어 박스 베어링 등
롤링 바디가 이끄는 베어링 케이지는 롤링 바디의 중간에 있습니다.베어링의 케이지와 내부 및 외부 링은 접촉하지 않고 충돌합니다. 케이지와 롤러 사이의 충돌은 롤러의 움직임을 보정하고 롤러를 특정 등거리 위치에서 분리합니다.
외부 링 가이드:
외부 링은 일반적으로 정적이며 외부 링은 윤활 유를 안내서 표면과 경마로 안내합니다.고속 기어박스는 오일 미스트에 의해 윤활되며, 오일은 회전하는 내부 링 가이딩에 의해 압착됩니다.외부 링이 이끄는 베어링 케이지는 바깥 쪽 링에 가까운 롤링 바디의 측면에 있습니다. 베어링이 실행중일 때 베어링 케이지가 외부 링과 충돌하여 케이지 위치를 수정할 수 있습니다.
외부 링 가이드는 일반적으로 고속 및 안정적인 부하의 경우에 사용됩니다. 원통형 롤러 베어링을 예로 들어, 축 하중의 고정값만 부담하며, 회전시 롤링 바디의 회전 속도가 크게 변하지 않으며 케이지의 회전이 불균형하지 않습니다.
내부 링 가이드:
내부 링은 일반적으로 회전링이며 회전시 토크를 드래그하는 롤링 바디를 제공합니다. 베어링 하중이 불안정하거나 하중이 가볍으면 미끄러지게 됩니다.
케이지가 내부적으로 안내되면 케이지의 안내표면에 오일 필름이 형성됩니다. 비부하 영역에서 오일 필름의 마찰은 케이지가 동력을 끌기 위해 링되어 케이지의 추가 주행 토크를 롤링 바디로 증가시켜 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
내부 링이 이끄는 베어링 케이지는 롤링 바디 근처에 내부 링에 있습니다. 베어링이 실행중일 때 케이지가 베어링의 내부 링과 충돌하여 케이지 위치를 수정할 수 있습니다.
세 가지 케이지 가이던스 모드는 성능상의 이유뿐만 아니라 베어링 자체의 설계 및 제조가 있는 다양한 유형의 베어링에 나타날 수 있습니다.엔지니어는 필요에 따라 선택할 수 있습니다.그러나 때로는 엔지니어가 선택의 여지가 없습니다.그러나 다른 케이지 안내 방법의 성능에 대해 다릅니다.
세 케이지의 차이는 주로 다음과 같은 양상에 나타난다: 세 개의 케이지 가이드 모드와 베어링의 성능 차이는 주로 다른 윤활 조건에서 속도 성능 차이에 도시된다.
세 가지 유형의 베어링은 모두 오일 윤활 및 그리스 윤활에 사용할 수 있습니다.