(1). 저속: 속도 2m/s, 단위 압력 350-600n /mm^2.
(2). 중간 속도 : 회전 속도 2-6m / s, 단위 압력 100-1000n / mm ^2, 작은 충격 부하.
(3) 고속 : 회전 속도 4-12m / s, 큰 굽힘 토크, 단위 압력 200-700n / mm ^2.
2. 공작 기계에 일반적으로 사용되는 기어 재료 및 열 처리 :
(1)45 담금질, 고온 템퍼링, hb200-250, 원형 속도용< 1m/s="" medium="" pressure,="" high="" frequency="" quenching,="" surface="" hardness="" hrc52-58,="" for="" gear="" with="" high="" surface="" hardness="" requirements="" and="" small="">
(2)20Cr 카부킹, 담금질, 저온 템퍼링 hrc56-62, 고속, 압력, 중간 및 충격 기어용.
(3)40Cr 담금질 및 템퍼링, hb220-250, 작은 둘레 속도와 중간 장치 압력, 담금질 및 템퍼링, hrc40-50, 중간 둘레 속도와 작은 충격 부하를 가진 기어용.
(4) 상기 조건 외에도, 열처리 시 변형이 작아야 하는 경우 고주파 담금질 및 경도 hrc52-58을 사용해야 한다.
3. 자동차와 트랙터 기어의 작동 상태는 기계 기어, 마모 저항, 피로 강도, 코어 강도 및 충격 인성이 기계 장비보다 더 큽니다. 그 결과, 중량 및 충격 부하는 일반적으로 더 낮은 탄소 합금 강철(브랜드 목록에 추가된 20mnmob, 20 simnvb, 30 crmnti, 30 mntib, 20 mntib 등)이 있으며, 카부핑, 담금질 및 저온 템퍼링 처리를 통해 사용됩니다. 트랙터 최종 구동 기어는 변속기 토크가 크고, 치아 표면 단위 압력이 높고, 밀봉이 좋지 않으며, 모래 토양, 석회 토양은 열악한 작업 조건으로 가기 쉽습니다.20CrNi3A 이소 카무화.
4. 일반 기계 장비의 가장 일반적으로 사용되는 재료는 45 및 40Cr이며 열 처리 방법은 다음과 같이 선택됩니다.
(1) 전반적인 담금질;강도와 경도(hrc50-55)가 향상되고 베어링 용량이 증가하지만 인성이 감소되고 변형이 크다. 담금질 후 치아를 갈거나 갈아야 합니다.
(2) 강화: 저경도 때문에 인성이 너무 높지 않고 큰 충격 부하 작업에 사용할 수 없으며, 저속, 중간 하중 기어, 한 쌍의 템퍼 기어 피니언 표면 경도가 큰 치아 표면 경도 hb25-40보다 높다.
(3) 정상화: 조건에 의한 담금질 및 템퍼링에 대 한 큰 직경 기어에 적합 하지 않습니다.
(4) 표면 담금질 :45, 40Cr 고주파 담금질 기계 장비가 널리 사용되며, 직경은 화염 표면 담금질보다 큽니다. 그러나 기어의 높은 충격 부하로 인해 저탄소 강철 (충격, 중소 부하) 또는 저탄소 합금 강철 (충격, 무거운 부하)의 사용이 충분히 견고하지 않기 때문에 카보딩.