베어링에서 발생하는 소음은 일반적으로 자동차의 손상된 휠 베어링과 관련이 있습니다. 휠 베어링이 손상되면 과도한 소음이 베어링이 파손된 것을 식별하는 가장 쉬운 방법일 것입니다. 그러나 다른 응용 분야의 베어링은 어떨까요?
베어링 링과 볼은 완벽하게 둥글지 않습니다. 광범위한 미세 연마 및 연마 후에도 공과 경마로는 결코 완벽하게 매끄럽지 않습니다. 이러한 결함은 원치 않는 진동을 일으킬 수 있으며 수명 동안 베어링을 손상시킬 수 있습니다.
일반적으로 한 링이 다른 링과 관련하여 방사되게 움직이거나 진동하는 거칠거나 고르지 않은 표면 의 형태로 가공 결함이 있습니다. 이 운동의 양과 속도는베어링 진동 및 베어링 소음.
거칠거나 손상된 공이나 경마장, 가난한 공 또는 경마장 원발성, 베어링 내부의 오염, 부적절한 윤활, 잘못된 샤프트 또는 하우징 허용 오차 및 잘못된 방사형 플레이는 모두 베어링의 진동에 기여할 수 있으며, 결과적으로 과도한 소음에 기여할 수 있습니다.
소음이 적은 베어링을 검색할 때, 좋은 품질의 베어링은 공과 경마장에서 뛰어난 표면 마무리를 할 것입니다. 제조 과정에서 볼과 베어링 링의 원원도가 매우 밀접하게 제어됩니다. 베어링의 부드러움이나 조용함은 일반적으로 1800 rpm에서 회전하는 내부 링으로 외부 링의 베어링 진동을 측정하는 가속도계에 의해 확인할 수 있습니다.
노이즈를 제어하는 또 다른 방법은 사용 시 베어링이 거의 제로 방사형 플레이로 작동할 수 있는 방사형 플레이를 지정하는 것입니다. 샤프트 또는 하우징 공차가 올바르지 않으면 베어링이 너무 단단하여 과도한 소음이 발생할 수 있습니다. 마찬가지로 샤프트나 하우징 둥글림이 좋지 않은 베어링 링이 왜곡되어 베어링링의 진동과 소음에도 영향을 미칠 수 있습니다.
베어링 피팅은 고려해야 할 또 다른 중요한 요소입니다. 부적절한 피팅 관행은 베어링 경마장에서 움푹 들어간 곳을 일으켜 진동을 크게 증가시킬 수 있습니다. 마찬가지로 베어링의 오염 물질은 원치 않는 진동을 일으킬 수 있습니다.
소음이 적기 위해서는 베어링이 오염 물질이 없어야 합니다. 베어링이 매우 깨끗한 환경에서 사용되지 않는 경우,접촉 씰고려해야 합니다.
좋은 품질의 베어링에,저소음 윤활유또한 추천입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 이러한 미세하게 여과된 그리스는 더 큰 고체 입자의 부재로 인해 베어링이 조용히 실행되도록 합니다. 이제 낮은 소음 그리스와 관련하여 선택의 여지가 많이있다, 시장에 몇 가지 옵션.