베어링 작업 중 외부 또는 내부 요인의 영향으로 인해 원래의 끼워 맞춤 간극이 변경되고 정밀도가 떨어지며 심지어 "고무"도 간극 변경 실패라고합니다. 과도한 간섭, 부적절한 설치, 온도 상승에 의한 팽창, 순간 과부하 등의 외부 요인과 불안정한 상태에서 잔류 오스테나이트 및 잔류 응력과 같은 내부 요인이 클리어런스 변경 실패의 주요 원인입니다.
1. 외부 링을 돌리고 케이지, 롤링 요소 및 레이스웨이 접합부를 조심스럽게 헹구어 이전에 숨겨진 오일 잔류물 부분을 철저히 청소합니다. 베어링은 부착 후 깨끗이 헹구고 드라이클리닝을 해야 하며, 깨끗한 안감을 댄 중성 테이블 지지대를 건조시키거나 원적외선 건조 오븐에서 천천히 건조시킨다. 드라이 클리닝 및 건조 또는 건조 이후에도 전체 공정에서 베어링 링을 넣거나 프레임 또는 롤링 요소에 부착해서는 안됩니다. 유니버셜 조인트 베어링 오일은 실제 테스트를 위해 배송 전에 오일 밀봉 포장에서 제거할 수 있으며 세척을 위해 중성 3% 등유 또는 휘발유에 담글 수 있습니다.
2. 드립 윤활유 및 즉시 배송, 건식 또는 건식 베어링에 대한 요청 시 확인하십시오. 이때 베어링 외면을 보호하는 유막이 없습니다. 검사관은 전체 과정에서 피부를 직접 만지는 것이 허용되지 않습니다. 작업자는 깨끗한 장갑을 착용하고 손으로 녹이 있는 페인트를 칠해야 하지만 구름 베어링 외관에 방청제가 섞이는 것을 피해야 합니다. 그렇지 않으면 측정 결과가 편향됩니다.
3. 베어링은 녹슨 스톡을 제공하거나 처리한 후 즉시 검사해야 하며 전체 검사 프로세스를 완료해야 합니다. 부식을 방지하기에는 너무 깁니다. 부식을 일으킬 수 있는 깨끗하고 기름기가 없는 순수 휘발유 사용에 주의하십시오.
4. 베어링이 건조하거나 건조한 경우 윤활유 적하 및 즉시 배송 규정에 따라 베어링 유막 보호가 없는 외부 표면을 검사해야 합니다. 이때, 전체 검사 과정에서 피부에 직접 닿는 인력은 허용되지 않으며 작업자는 깨끗한 장갑을 착용해야 합니다. , 손으로 그린 녹이 있지만 유니버셜 조인트 베어링의 롤링 표면에 방청제와 손을 섞지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 측정 결과에 편차가 발생할 수 있습니다.
5. 베어링의 검사는 납품 직후 또는 녹슨 재고 공정 중에 완료되며, 전체 검사 과정은 가능한 한 오래 지속되어 부식이 발생하지 않도록 전체 검사 과정을 압수해야 합니다. 부식을 일으킬 수 있는 깨끗하고 기름기가 없는 순수 휘발유 사용에 주의하십시오.
연삭 품질이 베어링 조기 파손에 미치는 영향 위의 테스트 결과에서 궤도면 한쪽의 연삭 균열 및 연삭 화상이 링 균열 및 조기 베어링 파손의 직접적인 원인이라는 결론을 내릴 수 있습니다. 크랙 거시적 형상 및 연삭 연소의 분포 특성은 궤도의 원래 위치가 너무 편향되거나 궤도의 R이 둥글지 않아 궤도 한쪽의 연삭 허용량이 증가함을 나타냅니다. 절단 속도가 빠르면 전체 레이스 웨이가 고르지 않은 연삭을 생성합니다. 연삭 휠이 제 시간에 다듬어지지 않으면 연삭 파편이 묻어 있거나 달라 붙어 연삭 휠의 기공이 막히고 패시베이션되어 연삭 휠의 불균형이 증가하고 진동이 증가합니다. 스핀들이 강화되고 공작 기계의 진동조차도 연삭 채터를 유발합니다. 분명한 것은 연삭력이 주기적으로 변하여 간헐적인 번 밴드를 형성한다는 것입니다.
페룰의 경도 분포와 퀜칭 및 템퍼링의 미세 구조 및 표면층의 미세 구조를 더 이해하기 위해 부분적으로 균열된 내부 링과 그 파편을 선택하고 단면에서 거시적 경도를 결정하고 와이어 절단 방법은 내부 링을 크랙하는 데 사용됩니다. 중앙 근처에서 세로 금속 조직 샘플을 자릅니다.
